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Balea Shopeur: el carro de preparación de pedidos de nueva generación
Perfeccione la excelencia de sus operaciones logísticas
De conformidad
Hasta 48 pedidos simultáneos, multicliente
Hasta 600 picks por hora
Meses de ROI
Hasta 0,1 g de alta precisión
Carro logístico de preparación de pedidos de alto rendimiento acoplado al software Solea, el Balea Shopeur reinventa el método pick-to-cart integrando pesaje embarcado de alta precisión, inteligencia artificial, guiado del operario en tiempo real y put-to-light.
Esta solución de smart picking está pensada para entornos donde el error tiene un coste (farmacéutico, cosmético, agroalimentario, e-commerce, retail, industria, 3PL) y transforma la preparación de pedidos en un proceso fluido, fiable y completamente pilotado por los datos.
Balea Shopeur:
el carro de preparación de pedidos inteligente
Más allá de las cifras, el Balea Shopeur responde a las problemáticas concretas que frenan hoy a las direcciones de Supply Chain.
El coste del error desaparece
Satisfacción del cliente, reducción de litigios, disminución de la huella de carbono
El pesaje embarcado (hasta 0,1 g de precisión) combinado con el machine learning de peso de Solea valida cada recogida en tiempo real: artículo sobrante, faltante o erróneo, la anomalía se detecta instantáneamente. Acoplado al put-to-light que guía al operario hacia la ubicación de depósito correcta, el Balea Shopeur elimina en origen las causas de error de picking y alcanza el 100% de conformidad. Menos diferencias de stock, devoluciones, reprocesamientos y un argumento comercial medible frente a sus clientes finales.
El coste operario por pedido se desploma
Productividad potenciada, ROI rápido, un Cost to Serve óptimo
Preparación de hasta 48 pedidos en verdadera simultaneidad (no en modo secuencial multipedido como la mayoría de las soluciones del mercado). Una sola extracción, un solo escaneo para validar varios pedidos. La inteligencia artificial optimiza el recorrido de picking, reduce los desplazamientos y mutualiza los picks. El resultado: hasta 600 picks por hora en batch picking / cluster picking, eliminación de las microparadas y ritmo sostenido gracias a la asistencia eléctrica.
Usted pilota por los datos, no por la percepción
Granularidad al nivel del gesto, anticipación de las desviaciones
Acoplado a Solea, el Balea Shopeur transmite de forma continua los datos de cada picking (cadencia, anomalías, volúmenes) desde un cuadro de mando único. El supervisor logístico interviene antes de que las desviaciones se conviertan en litigios. El mantenimiento predictivo por IA anticipa las intervenciones y neutraliza las paradas de actividad no planificadas.
Sus picos de actividad ya no son un problema
Solución modular y escalable, disponible en alquiler
Usted añade un carro, absorbe un volumen adicional, sin configuración informática ni mecánica, sin obras de estructura. La oferta de alquiler le permite cubrir sus picos estacionales o probar antes de invertir, sin comprometer su CAPEX.
Ergonomía by design para sus preparadores
Menos absentismo, mejor retención, puesta en marcha facilitada
Asistencia eléctrica bidireccional, movilidad 360° en pasillo estrecho, balanza inclinada a 30°, rodillo de ayuda a la inserción de cajas: cada detalle del Balea Shopeur reduce el esfuerzo físico. En un sector donde el 93 % de las enfermedades profesionales son TME, esta dimensión no es una comodidad, es una palanca de RR. HH. y financiera directa. Y la ergonomía de la interfaz operario permite una toma en mano inmediata, incluso para los trabajadores temporales en periodo de pico.
Una integración SI sin complicaciones
Compatibilidad WMS y WCS
Solea se integra con los WMS, WCS y Goods-to-Person de forma agnóstica. Los recursos internos necesarios del lado de SI permanecen limitados. En concreto: un despliegue controlado, rápido, sin compromisos que arbitrar en su hoja de ruta técnica.
Continuidad de las operaciones asegurada
Fiabilidad industrial francesa y resiliencia by design
Hardware diseñado y fabricado en Montpellier, software disponible en modo HA (High Availability). En caso de avería de un carro, el resto de la flota continúa operando. Baja dependencia de la red Wi-Fi y de la latencia: los datos de picking se conservan en memoria local, la preparación prosigue sin interrupción.
Solea: la inteligencia de software
que impulsa el Balea Shopeur
El Balea Shopeur no es solo un carro conectado. Es la alianza de un hardware industrial de alta gama y del software Solea, desarrollado por Balea, que aporta al carro una verdadera inteligencia operacional.
- Aprende de forma continua los pesos específicos de sus referencias gracias a algoritmos de machine learning
- Asiste el conteo en tiempo real durante el picking
- Valida las extracciones en cuanto se alcanza la cantidad correcta y detecta de manera proactiva las anomalías
- Optimiza el recorrido de picking por IA para las misiones multicajas
¿Qué es un carro de preparación de pedidos?
Opciones y packs: un carro diseñado para adaptarse a su almacén
El Balea Shopeur está diseñado para adaptarse a cada entorno logístico.
Más allá de la configuración de base, packs especializados enriquecen el carro, empezando por el pack InstaPick: la prueba visual integrada.
Foto por línea y por caja: en cada validación, Digicams de última generación fotografían instantáneamente el contenido de cada caja.
¿Una solicitud específica?
Porque cada almacén es único, nuestras oficinas de estudios francesas diseñan también Balea Shopeur a medida.
Características técnicas de la gama Balea Shopeur
Todos los modelos comparten la misma arquitectura inteligente, la misma compatibilidad Solea y la misma ergonomía pensada para el operario.
Esta estandarización modular (poco frecuente en un mercado que mayoritariamente propone a medida sistemática)
le garantiza un despliegue más rápido, SAV simplificado y economías de escala.
Nuestra gama
| Modelo | Niveles | Módulos de pesaje | Precisión | Capacidad cajas | Dimensión caja en L × l × H mm (máx.) | Dimensión Balea Shopeur L × l × H mm (máx.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 336 | 3 | 3 | e = 10 g, ee = 1 g capacidad 30 kg máx. |
6 | 400 × 300 × (sin límite) | 1210 × 1030 × 920 – 1050 |
| 448 | 4 | 4 | e = 10 g, ee = 1 g capacidad 30 kg máx. |
8 | 400 × 300 × 325 | 1290 × 790 × 1145 – 1245 |
| S212 | 2 | 12 | e = 5 g, ee = 0,5 g capacidad 15 kg máx. |
12 | 400 × 300 × 330 | 1530 × 1025 × 1490 – 1630 (+100) |
| S216 | 2 | 16 | e = 5 g, ee = 0,5 g capacidad 15 kg |
16 | 400 × 300 × 330 | 1875 × 1025 × 1490 – 1630 (+100) |
| S448 | 4 | 48 | e = 1 g, ee = 0,1 g capacidad 5 kg máx. |
48 | 280 × 140 × 150 | 1480 × 1025 × 1570 (+100) |
Vaya más lejos: el Balea Pit Stop, descarga automática en 30 segundos
Al final de la preparación, el Balea Shopeur S212 se conecta a la estación Balea Pit Stop: las cajas se descargan simultáneamente y se depositan directamente en el transportador, sin intervención manual. Rápido, fluido, sin tiempos muertos.
Descubra el vídeo
Casos de uso: optimizar la preparación de pedidos en almacén
El Balea Shopeur se adapta a las restricciones específicas de cada sector.
Carro de preparación de pedidos inteligente o goods-to-man: ¿cómo elegir la solución adecuada?
Los responsables de Supply Chain arbitran entre dos familias: los sistemas goods-to-man (AMR) y los carros inteligentes. Cada una tiene su terreno de pertinencia. Los robots AMR se imponen en los almacenes muy grandes de flujo único con fuerte estandarización, con CAPEX disponible y hoja de ruta larga.
El Balea Shopeur puede además complementar un goods-to-man existente:
en organización ABC, se encarga de las referencias de alta rotación (clase A) mientras que el goods-to-man trata las B y C.
Para la gran mayoría de los almacenes B2B y B2C, el smart picking sigue siendo el arbitraje más eficaz según tres criterios:
Nuestro método de despliegue en 4 etapas
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Nuestro equipo de expertos se pondrá en contacto con usted a la mayor brevedad posible.
Nuestros expertos están aquí para responder a sus preguntas. Analizan su configuración y le proponen la solución adaptada a sus flujos, sus limitaciones y sus objetivos de rendimiento.
FAQ
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Para más información, nuestro equipo está a su disposición.
¿Otras preguntas?
Nuestros expertos están aquí para acompañarle en cada etapa de su transformación logística.
¿Cuáles son los diferentes tipos de carros de preparación de pedidos?
Cuatro grandes familias:
el carro manual (seguimiento en papel o escáner), el carro multinivel (varios pedidos en secuencia), el carro de picking clásico asistido (guiado luminoso, escáner, guiado WMS) y el carro de picking inteligente o smart cart (pesaje embarcado, put-to-light, software propietario, optimización del proceso de preparación).
El Balea Shopeur es la solución más avanzada de esta categoría.
¿Cuáles son los principales métodos de picking?
Se distingue el picking tradicional (un pedido a la vez), el batch picking o cluster picking (varios pedidos agrupados por lote en un solo trayecto), el wave picking (preparación por olas secuenciadas), el zone picking (un operario por zona) y el pick-to-cart (método carro, el más habitual en B2B y B2C). El Balea Shopeur soporta de forma nativa el batch picking, el pick-to-cart en verdadera simultaneidad y el pick-and-pack.
¿Cuáles son los principales métodos de picking?
Se distingue el picking tradicional (un pedido a la vez), el batch picking o cluster picking (varios pedidos agrupados por lote en un solo trayecto), el wave picking (preparación por olas secuenciadas), el zone picking (un operario por zona) y el pick-to-cart (método carro, el más habitual en B2B y B2C). El Balea Shopeur soporta de forma nativa el batch picking, el pick-to-cart en verdadera simultaneidad y el pick-and-pack.
¿Cuál es la diferencia entre pick-to-light y put-to-light?
El pick-to-light guía al operario del lado de la estantería: un LED se enciende en la ubicación del producto a extraer. El put-to-light funciona a la inversa, del lado del carro: un LED señala la ubicación de depósito. Particularmente adaptado al batch picking multipedido, es la tecnología embarcada en el Balea Shopeur.
¿Cómo elegir un carro adaptado a mi almacén?
Cuatro criterios: el volumen diario de pedidos (incluyendo la tipología de cajas) y el mix SKU, el nivel de exigencia de calidad (coste medio de error), las restricciones físicas del almacén (pasillos, altura, suelo), y la madurez SI (WMS implantado, capacidad de integración). Una auditoría logística in situ sigue siendo el mejor medio para identificar la configuración óptima.
¿Por qué elegir un Balea Shopeur en lugar de un robot AMR en goods-to-man?
El ROI ante todo: el Balea Shopeur cuesta mucho menos, se implementa sin obras de estructura y se dimensiona sobre el flujo de pedidos a expedir, no sobre el número de artículos a almacenar. La resiliencia: sin punto único de fallo, la parada de un carro no detiene la flota. Particularmente adaptado a las preparaciones clase A de altas rotaciones. Por último, la escalabilidad en función de la evolución de los pedidos. Los dos sistemas pueden también ser complementarios para superperformar.
¿El Balea Shopeur se integra con mi WMS?
Sí. Solea se integra con los principales WMS y WCS del mercado así como con las arquitecturas Goods-to-Person. El tiempo de proyecto es corto y los recursos de DSI necesarios permanecen limitados.